L'histoire du Z3
La BMW Z3 (code interne E36/7) s’inscrit dans la lignée des roadsters emblématiques de la marque, aux côtés de modèles comme la 328, la 507 et la Z1. Son développement et sa production ont débuté aux États-Unis, avec le premier modèle sorti en septembre 1995.
Les ingénieurs ont conçu la Z3 en utilisant des composants de la série 3, notamment de la version Compact (E36), pour le châssis et une partie de l’habitacle. Cette approche a contribué à son succès commercial.
La Z3 a rapidement séduit le marché grâce à son design distinctif, avec des passages de roues marqués et un large essieu arrière. Disponibles d’abord avec des moteurs quatre cylindres, puis six cylindres, plus de 100 000 unités ont été vendues en deux ans, provoquant des délais d’attente d’un an.
Malgré un style controversé, avec son long capot et ses courbes arrondies, les amateurs de conduite ont unanimement salué son châssis rigide et ses performances. Après sept ans de production, la Z3 a cessé d’être fabriquée en juillet 2002, avant de laisser place à la BMW Z4 quelques mois plus tard.
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